(资料图片仅供参考)

前段时间青岛生产基地T28侧围冲压设备招标的信息提醒我们，奇瑞一款全新SUV车型已经悄然路试，最为关键的就是透露的量产时间节点是明年四月，综合下来只有八个月的时间了，综合判断唯有前期三高极端环境试验里出现的一台全伪装状态的SUV车型符合条件，近期正式抓拍到了实车路试谍照，通过各种细节分析，别看与瑞虎9轮廓接近，但是细节差异很大，T28已是大概率的事了。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

先来看前脸，仅有半张脸，不过这种全伪装状态，并且灯具都没到位的车型，确实也没太多可纠结的，即使高清图看了也白看，基本看不出什么造型细节，不过前保险杠可以确定直接拿瑞虎9的临时做测试之用，格栅是竖立式的，与瑞虎9的一模一样，即使重度伪装之下，也能看出前保险杠与前翼子板结合处并不匹配，看着大灯轮廓好像是异形化的设计，其实并非如此。

侧面轮廓来看，注意看后窗玻璃的上下沿高度，明显高于瑞虎9，或者说车顶较为平直，瑞虎9的车顶后一个后倾角度，使得整车较为动感，而这次拍摄的车型显得较为厚重了，看来更为注重后排乘员的头部空间，尺寸大小就不好下结论了，既然神似瑞虎9，那么轴距最少也是2.82米的，甚至可能更大一些，关键就是看前后轮与车身的比例，有没有发现？这轮子感觉变小了？实际上这与瑞虎9、星途瑶光上的轮毂尺寸规格一致。

再来看看前翼子板与大灯结合部位的轮廓，之前特意分析过官方图，发现这部分与瑞虎9的完全不同，现在笔者亲自拍摄到的实车谍照也显示，之前的判断是正确的，由于此前奇瑞提及过要成立一个混动专属的车型序列，并且有意图专门设计一个LOGO，因此当时基于手头信息分析可能是瑞虎9的插混版改个前脸交给这个混动序列，现在看来并非如此。

此前官图前车门正好处于开启状态，因此车门细节无法看清，这次能够看到，A柱下端有一个小坡度，而瑞虎9则是平直的设计，也就是说该车连车门都是重新设计的，与瑞虎9基本没关联了，推翻了之前判断的这是瑞虎9插混版换脸的推断，确定这是一款全新车型，再结合T28投产日期，基本圈定此次曝光的新车就是T28测试车，一款全新甚至可能尺寸更大一些的SUV正在谋划之中。

为何敢于说尺寸更大，仔细看底盘下端裸露的电池组外壳，发现没有？几乎是位于中段位置，就这样，整个电池组离前后轮距离较大，瑞虎9插混版是没有拍摄到，但是星途瑶光插混版实车倒是见过，电池组偏向前轮，并且离后轮也不算太远，如若电池组尺寸没有缩水的话，那么这就是一个重要的参考依据，也就是说，该车的轴距会非常大，可能会接近星途揽月，主要还是这电池组安装在底盘上实在是过分偏小了。

至于车门下半段，注意鼓包部分，发现没有？与瑞虎9完全不一样，而且仔细看前门隐藏式车门把手的轮廓，也与瑞虎有有差异，所有的写综合下来，能够发现，粗看接近瑞虎9，细看的话，基本不一样了。

至于尾部，重度伪装之下，完全看不出来细节了，唯一能够看到的就是后保险杠下端没有出现装饰意义的排气管口，这也是与瑞虎9完全不同的不分，另外尾部不出意外应该还是贯穿式尾灯的设计，被看车身似乎变高了，但是这车宽似乎很大，奇瑞现在的车型都是走宽体化的路线，很明显T28也是如此了，那么车身宽度最少也是保持瑞虎9的车宽，但是结合车身高度增加明显的判断，可能要更宽一些，至于内饰等以后了，现在是没办法了，毕竟无法靠近拍摄。

动力方面倒是没太多的悬念，只要车身结构沿用，那么插电混动系统不出意外还是主打C-DM第三代混动系统，也就是第五代1.5TGDI深度米勒+3DHT165混动专用变速器，即使有传闻第四代混动系统也在开发这种，目前而言，不会这么快铺开，当然尺寸如若加大到星途揽月的程度，这就是另一个话题了，可能会考虑第五代2.0TGDI深度米勒混动专用发动机，这方面没什么悬疑，毕竟捷途T-3已经披露了相关信息，实机真实存在。